Ponte di Varlungo
Ponte di Varlungo | |
|---|---|
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| Coordinates | 43°45′49″N 11°18′14″E / 43.7637°N 11.3039°E |
| Crosses | Arno |
| Locale | Florence, Tuscany, Italy |
| Characteristics | |
| Material | Steel, reinforced concrete |
| Total length | 375 m (1,230 ft) |
| Height | 18 m (59 ft) |
| Longest span | 127 m (417 ft) |
| History | |
| Architect | Adriano Montemagni |
| Designer | Luciano Scali |
| Construction start | 1979 |
| Construction end | 1981 |
| Location | |
Interactive map of Ponte di Varlungo | |
History
Construction lasted from 1979 to 1981. The project was designed by engineer Luciano Scali and architect Adriano Montemagni.[2]
Description
The bridge was constructed with steel and reinforced concrete. The length of the bridge is 375 m, with a height of 18 m and a span of 127 m.[3][4]
Marco Polo Street
The road on the bridge is classified as a secondary extra-urban road, with a speed limit of 70 km/h.[5] Along the route, there are two speed cameras managed by the municipality of Florence.[6]
References
- ↑ Emanuele Baldi (2022-04-25). "Gavinana-Bellariva, arriva il collegamento bis".
- ↑ Direzione difesa del suolo e protezione civile (August 2021). "Mitigazione del rischio idraulico per l'abitato di Firenze. Sistemazione delle difese idrauliche esistenti nel tratto della Nave a Rovezzano al Ponte Santa Trinita". Regione Toscana. p. 42.
- ↑ Direzione difesa del suolo e protezione civile (August 2021). "Mitigazione del rischio idraulico per l'abitato di Firenze. Sistemazione delle difese idrauliche esistenti nel tratto della Nave a Rovezzano al Ponte Santa Trinita". Regione Toscana. p. 42.
- ↑ "Ripristino strutturale con malte tixotropiche antiritiro. Ponte Varlungo, Firenze". C.M. Edil.
- ↑ "Elenco strade con classificazione" (PDF). Comune di Firenze.
- ↑ Lorenzo Sarra (2023-09-08). "Velocar spietati a Firenze, multato anche Pieraccioni che si sfoga: «Come funziona questa cosa?»".
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