Dzhankoi railway station
Dzhankoi | |||||||||||||||||||||
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![]() View of the station from platform 2 | |||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||
| Location | Disputed: Dzhankoi | ||||||||||||||||||||
| Owner | Disputed:[1]
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| Platforms | 2 (1 island platform) | ||||||||||||||||||||
| Tracks | 5 | ||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||
| Parking | yes | ||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||
| Station code | 470007[2] | ||||||||||||||||||||
| Fare zone | 0 | ||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||
| Opened | 1874[3] | ||||||||||||||||||||
| Electrified | 1970 (Moscow–Sevastopol Main line) | ||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||
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Solone Ozero—Sevastopol line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dzhankoi–Feodosia line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dzhankoi railway station (Russian: Джанкой, Ukrainian: Джанкой, Crimean Tatar: Canköy) is in Dzhankoi, northern Crimea, and is one of the biggest railway stations of Crimea, a territory recognized by a majority of countries as part of Ukraine, but de facto under control and administration of Russia.[4]
History
The station opened on the Melitopol–Simferopol rail line in 1874. It became a hub in 1892. The railway junction was twice destroyed, during the Russian Civil War and Great Patriotic War.
In 2006–2007 the station was renovated and divided into two parts: the commuter station and the main station. The suburban station was built from scratch using high platforms (to stop the trains) and turnstile system. After the reconstruction of the building and the area of the main station, the place has become popular with residents.[5]
As of 26 March 2014 Dzhankoi was one of two stations (along with Sevastopol) of the Crimea Railway that used an automated system of control over fares.
Trains
- Moscow – Simferopol (via Rostov-on-Don and Port Kavkaz)
- Simferopol – Solyonoye Ozero
- Feodossia – Armiansk
- Dzhankoi – Kerch
References
- ↑ ""Ukrzaliznytsya" will submit a claim against the Russian Federation due to the loss of property in Crimea". RESCUE. 13 January 2016. Archived from the original on 30 January 2016. Retrieved 24 January 2016.
- ↑ История электрофикации железных дорог СССР
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ "Информация по станции Джанкой". Retrieved 2016-01-04.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link) - ↑ Renovation of the station
